0728-交易記錄
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今日大盤殺破低盤中開始反彈，能看到什麼？止跌訊號您要能看得懂，止跌不等於起漲，止跌到起漲的過程要具備哪些條件？這些都是專業的學問。
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每每這種崩盤式下殺，學員不論股票當沖/期權當沖波段，都能獲利滿滿，如今日便有學員獲利數萬到十幾萬以上，這都是下跌能做到的法人避險做空技巧。
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既然盤勢總是會遇到不好的時候，您就不要再堅持只要買股票只要做多上漲，多空雙向操作，才是股市穩定獲利的王道！
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如還無法正確判斷趨勢變化，可與小編聯繫，快快加入學院，才能在風險來時，做空獲利，保護自己的資產，避開風險。看得懂止跌起漲，買在最安全的位置，這才是您需要的！
0727-交易記錄
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昨日大盤反彈站不上跌破的關鍵點，量縮測試底部，量縮醞釀反彈，開盤反彈但可惜多頭沒有把握良機向上嘎空，今日盤中有再反彈一次，但仍是無法形成多頭的價格結構，因此整體盤勢回檔測低。
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目前要站上跌破的關鍵點，才能挑戰日K止跌點，如站不上則留意回檔何時結束。
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昨日講解的九豪，留倉後，仍必須持續管理部位，利用當沖盤型，今日可開盤十分鐘左右獲利了結出場。
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操作有操作要遵守的遊戲規則，此遊戲規則和基本面無關和技術分析無關，和績效管理有關！培養此正確觀念，方能以不變應萬變，原則不變，應對千變萬化的盤勢，最終只有三個結果：小賺小賠大賺。
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近期操作波段個股有獲利的學員，可先執行短線動能停利，很輕易可以執行波段單獲利一部分出場的操作。
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今日以榮運講解何謂防守盤型，當沖也不是全部一定都能賺，遇到不好操作的盤型，只要能至少維持小賠即為當沖合格之操作。
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近期盤勢不佳，學員講師操作空方避險單也能獲利數十萬，學會放空的避險技巧，是在幫自己資產避開下跌的風險。不要再堅持只會做多，懂得多空雙向，才是操盤的王道。
0723-交易記錄
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今日大盤漲跌平盤，代表行情壓縮，仍收在關鍵點之下，但距離不遠。下週仍要觀察是否能站上。
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有學員問富采昨天為何能判斷比較強勢，以及今日要如何進場，正課學員記得觀看教學附圖。
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一般投資朋友可以留意一檔股票要能夠判斷止跌，以及開盤後如何判斷多方盤型，都能輕鬆掌握到類似富采的發動攻擊。
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今天用學員操作的新唐和漢磊講解當沖操作應對的重點，學員至少做錯學會控制小賠，另一檔新唐小賺，加起來能維持正績效，就是完美的一日當沖。
0722-交易記錄
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今日反彈，學員能否用近幾日教學稿判斷今天這根K棒在做什麼？附圖有答案教學，但建議可以先從近幾日盤後教學複習，先自己思考後，再去看答案。
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今日收盤沒站上關鍵點，接下來兩個交易日可再觀察看看，站上則有機會止跌。
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回檔過程，就是檢視波段個股的時機，各位可以比較看看近期的航運股走勢，和盤後稿波段教學個股的差別，主流航運股當然六七月拉高，拉高後開始轉弱出貨，回檔很深。
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波段教學個股則是打底，打底的意思就是回檔不破前低，且呈現量縮格局。
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學員經由波段個股的教學，可以了解到：操作不要堅持一定單一方向死抱活抱，要懂得運用線圖分析後擬定策略，再關注變化進行調整。
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如這裡止跌，學院學員能正確的切入下一波主流股，而不是在下一次又去追高殺低，如沒有止跌，學會控制小虧觀望，甚至是學會放空技巧，輕鬆自在。如您也想正確的學習法人操盤技巧，請和助理小編聯繫。
0721-交易記錄
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如昨日所言：接下來要留意跌破的箱型和線能不能站上，如站不上，則回檔機率仍偏高，站上才有機會止跌止穩。
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因此今日跌破關鍵點站不上，整體走勢偏空。以學院教學的趨勢原理，也可輕易判斷航運股今日當沖偏空勝算大，如您下跌去接股票，則與賭徒無異。即使賭贏，得到的都是錯誤的結果。
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與各位投資朋友分享一段話：你永遠賺不到你認知以外的錢，除非你靠運氣。靠運氣賺來的錢，最後會因為實力虧掉，這是一種必然。你所賺的每一分錢，都是你對這世界認知的變現；你所虧的每一分錢，都是你對這世界認知的缺陷。所以當一個人賺來的財富，是超過他的認知的時候，得到的財富最後也會被收割回去，直到你的認知和財富呈正比。
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希望本欄讀者，能聽得進去上面的話，開始學習股票正確的操作知識！
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如何判斷止跌，首先要看跌破的關鍵點有沒有站上。只要站不上，都無法扭轉目前的空頭結構。一旦站上就相對安全了。
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學員在學院學習到正確的法人操盤知識與技術，不只能避開這幾天的回檔，更能靠航運股做空獲利十餘萬元。如果這幾天仍是賠錢沒賺錢的投資朋友，請至學院和成功的學員們一起學習法人操盤關鍵技巧，扭轉自己操作賠錢的現況！
0720-交易記錄
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今日下跌量平，整體當沖走勢轉為空頭結構。
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前兩日提到這裡留意關鍵點位是否跌破，今日開盤跌破，所以偏空操作勝算大。如果能有系統的學會學院的法人操盤關鍵，今日開盤就能偏空操作得到較好的結果。
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如果您聽節目時都覺得林老師講得您都懂，如果今日能賺錢那就是大恭喜，因為代表您能用聽懂的東西去操作獲利。
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但如果聽的時候覺得沒什麼，稀鬆平常，都是您知道的東西，但今日卻無法運用這些自己覺得懂的東西來獲利，那問題出在哪您知道嗎？問題出在您無法把理論運用到實戰！
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實戰和理論是完全兩個不同世界！
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接下來要留意跌破的箱型和線能不能站上，如站不上，則回檔機率仍偏高，站上才有機會止跌止穩。
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整體而言，權值股是否能止跌，攸關大盤指數風險高低，須小心留意。
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近期節目很多投資朋友已經有航運股和面板股，如不知如何當沖放空獲利或是降低自己的虧損，或是常常放空被嘎被洗來洗去，有此現象請於LINE@和助理聯繫，讓我們來幫您解決這問題。
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清自己的問題在哪，以後才能真正解決問題。虧損很痛，實現虧損也很痛，但這是所有想要操作成功的人，都要學會去面對去處理和虧損相處，心平氣和的相處。
10. 一切從頭再來，您才能獲得重生。
11. 語重心長，因近期直播很多發問都是問航運面板，航運早在盤後稿和節目中都講過以萬海為例，請仔細回想，我一定講過跌破哪個點起跌，站上哪個點才會止跌，這才是現在各位必須學會看懂的專業學問！
12. 我們能教會您的就是看懂起跌/止跌/起漲，難道這不是做股票最重要的學問媽？
13. 今日便以萬海為例，以台指期操作獲利數十萬的學員為例，這些操作成功的學員和講師們已學習一年以上，他們辦得到，相信各位也能辦得到！
0719-交易記錄
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大盤下跌量縮，但是整體走勢開低走高，與上週觀察一致：這裡日k關鍵點位並未跌破，所以只要留意這個關鍵點位有沒有跌破即可，假設跌破站不上，則小心觀察日k均線有沒有交叉往下的現象，如果同時發生，則多頭必須小心留意。。
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用多數學員有做的漢磊做教學：第一、先看這檔是屬於哪一類盤型。第二、決定之後，開盤運用操作原則進場應對。方能做到小賺小賠。這檔今天屬於續強多，至少都能做到小賺為目標。
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今日再運用百點戰法台指選擇權都能有小賺的成效，另也有學員運用上課教學方法做國泰金隔日沖獲利數千元，本學院的教學內容可以對應到當沖/隔日沖/波段/期權，都能使用。
